Vevhus balansering

Om en motor har skurit är det stor sannolikhet att vevhuset har kommit i obalans och är i behov av en ny balansering. Detta är inte alldeles enkelt och de är många som lämnar in detta arbete på verkstad.

Här är en video som går i genom hur man skall balansera vevhuset hemma i garaget.

Kawasaki KX80 1981 motorrenovering del1

Nu har jag demonterat och plockat av motorn från chassit, och det är dags att se hur mycket skada det har blivit i motorn efter att den har skurit.

Det första man bör göra när man skall dela en motor är att tömma den på olja.

Märk upp exakt position för tändplattan innan du börjar demontera den för att lätt kunna ställa in tändningen igen.

Nu har jag särat på första blocket och kan konstatera att ramlagrerna är kassa och vevaxellagret har skurit. Positivt är dock att växellådan ser ut att vara i bra skick, inga förslitningar på kuggarna.